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集装箱建筑的特征是尺寸的标准化。集装箱建筑单元来自与现成的集装箱，受到现有箱体尺寸的限制，大多数集装箱外部尺寸有着统一的尺寸限定。

一般集装箱可以使用的净空间较为局促，室内高度偏低，横向空间窄而长，充分考虑人体工程学十分影响顾客的体验与建筑品质。

你可以将几个集装箱盒子叠加起来，但要充分考虑结构与安全，更何况还打开了竖向的空间，需要较强的结构来稳定。

集装箱在运输业中的寿命一般为 10-15 年，淘汰下来的未受损的集装箱箱体仍有良好的物理性能，一般还可以使用 15 年，如果保养较好，或者搭配混凝土等其他结构，芜湖集装箱，可以更持久。

住人集装箱虽然不再是漂洋过海承载物品的物流设备，但是在质量检测上也在很大程度上参考了货运集装箱的质量标准，产品本身是非常结实耐用的，一般来说如果保养得当的话，一间住人集装箱使用十到十五年是完全不成问题的。

目前住人集装箱的市价基本上是两万块钱一个，平均下来每天只需要几元钱的成本就可以获得一个整洁干净的单间宿舍，对于经常在建筑工地劳作的农民工朋友们更是经济又实用的所在。

人口过剩和不断迁徙成了现代人生活的标志，而自然灾害的侵袭又让多少人无家可归。居住问题似乎成了现代人蕞大的压力，住人集装箱的出现或许可以缓解这以大问题。

集装箱于上世纪50年代左右开始被用来运输货物，它在航运上的投入使用，改变了世界运输格局，集装箱房，也直接推进了经济全球化。

在集装箱使用了几十年后的今天，它在人们的印象里，除了在偏远的码头上，我们渐渐地也在，城市各个地方见到它的另一个形象。

可重复回收利用，移动集装箱房，成本低廉，集装箱宾馆，建造周期短。这样的优势让集装箱成为建筑师们的手中的设计素材。聪明的设计师们将这运输容器改造成了人类，社交、学习、居住、工作、娱乐建筑场所，也就是现在众所周知的住人集装箱。

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